軌道平車是工業生產中常見的搬運設備，它的種類和功能配置形形色色多種多樣，我們這里簡介總結一下軌道平車的種類。

 一、無動力平板車﹔就是用于重物運輸專用的平車，該系列平車適應惡劣工礦的起重冶金用，平車結構簡單可靠.價格經濟、檢修方便、軌道施工方便,是一套傳統的軌道平板車選用方案。無動力平板車可以通過操作人員在平滑或者半平滑地面被推拉。不需要叉車牽引就很容易操作。這類軌道平車是通用的,而且可以為您的實際施用而量身定制。平車車身高度低，臺面加強，改型容易，維修方便，常用于人力推動或動力牽引，軌道平車的載重量不受限，多在500噸以內。

 二、電動牽引車∶俗稱拖車頭，用來牽引掛車,本身沒有承載貨物的平臺，不能單獨運輸貨物。牽引車只在牽引時才和掛車連在一起，把掛車拖到指定地點。裝卸貨時，牽引車與掛車脫開，再去牽引其他掛車，從而提高設備利用率。

 三、電動搬運軌道平車﹔有固定的載貨平臺，可載重運輸，也可用作牽引。電動軌道平車車體小而輕，動作靈活,使用時節能環保。電動軌道平車可以設計為載重數百噸的搬運設備，沿著固定軌道行駛過跨運輸物料，本身也可以加裝液壓裝置等各種功能性配件,大大增加了運用范圍。

 四、RGV:又叫有軌穿梭小車。可以編程實現取貨、運送.放置等任務,并可與上位機或wMS系統進行通訊,結合RFID 和條碼等識別技術,實現自動化識別、存取功能。RGV小車按運動方式分為直線往復式和環形路線式。可以實現自動化生產線多工位物料輸送。
河南帕菲特專注平車打造，公司常年與河南工學院、南京工程學院合作,服務于中國科學院、清華大學、華東理工大學、成飛集團、首鋼集團、中船重工等多家知名客戶,與國際主要鐵路運營商及鐵路檢修廠建立了長期的戰略合作伙伴關系。